
Z důvodu přestavby okružní křižovatky bude zastávka Praha, Vinořský hřbitov přemístěna
- Pro směr Přezletice do ul. Klenovská
- Pro směr Satalice cca 30 m zpět proti směru jízdy do výstupní zastávky
Z důvodu přestavby okružní křižovatky bude zastávka Praha, Vinořský hřbitov přemístěna
Z důvodu uzavírky silnice Čelákovice – Záluží pojede linky 655 odklonem mimo zastávku Čelákovice, Záluží, Cihelna
Ve směru Brandýs n.L. dochází ke změně sledu zastávek Nehvizdy – Čelákovice, Záluží – Nehvizdy, Nehvízdky – Čelákovice, žel. st.
Zastávky Čelákovice, Záluží a Nehvizdy, Nehvízdky pro směr Brandýs n.L. budou přemístěny do zastávky pro opačný směr. Tyto zastávky budou po dobu výluky zařazeny do tarifního dvojpásma 1,2
Z důvodu uzavírek průtahu městem Benátky n.Jiz. pojedou spoje linky 667 do/z Horek n.Jiz. odklonem v trase aut.st. – Dražická – Dražice, závod
Zastávky Benátky n.Jiz.,Kbel a Benátky n.Jiz.,Dražice,Ovčín nebudou linkou 667 obsluhovány.
Zastávka Benátky n.Jiz.,aut.st. bude přemístěna do areálu truckcentra v ulici Boženy Němcové
S platností od 1.12.2024 bude naše společnost zajišťovat dopravu v následujících oblastech.
Aktuální jízdní řády naleznete na Jízdní řády podle linek | Pražská integrovaná doprava Pražská integrovaná doprava
Z důvodu rekonstrukce chodníku je zastávka Košátky přemístěna k železniční zastávce. Výjimkou je školní spoj z Kojovic do Byšic, který má přemístěnou zastávku „na kopci“.
Po dvou letech opět, tentokrát v kloubovém provedení. V úterý 22. října byl na mělnickém náměstí Míru představen elektrický kloubový autobus MAN Lion’s City 18 E. I když se opět jedná pouze o zkušební provoz, jeho prezentaci si nenechali tentokrát ujít nejen zástupci objednatelů, ale i představitelé Středočeského kraje, Mělníka i zástupci dalších měst a obcí na trase Mělník – Praha. Po úvodním představení autobusu se většina přítomných zúčastnila zkušební jízdy do Prahy a zpět. Do konce měsíce října bude autobus pendlovat právě mezi těmito městy, aby se ověřil jízdní dosah a vlastnosti. Kloubový autobus je poháněn elektromotory o maximálním výkonu 400 kW, jehož základem jsou opět jako v případě standardního autobusu lithium-iontové bateriové moduly s vysokou kapacitou 640 kWh. Sada 8 bateriových packů je umístěna na střeše. Součástí výbavy je i tepelné čerpadlo Autobus má kapacitu pro 41 sedících a 85 stojících cestujících a podle dostupných zdrojů firma MAN deklaruje dojezd vozidla cca 270-300 km.
V průběhu října 2024 proběhla na mělnické provozovně úspěšně certifikace dalších nových standardních a kloubových autobusů. Celkem se jednalo o 10 kloubových autobusů MAN Lion´s City a 3 IVECO Crossway LE 14,5m. ČSAD Střední Čechy má pro vysoutěžené oblasti Brandýska, Mělnicka, Líbeznicka, Úvalska a Zdibska připraveny nové i renovované autobusy, celkem bude potřebovat pro tyto oblasti cca 190 autobusů, devadesát z nich jsou zcela nové, resp. do stáří 3 let.
Kloubové autobusy MAN jsou určena zejména pro linky 369 a 348 z Mělníka
a Neratovic do Prahy, busy IVECO budou zajišťovat linku 349.
V průběhu listopadu bude ještě dodáno posledních 10 celonízkopodlažních autobusů IVECO Urbanway, z čehož 5 bude určeno pro linky MHD v Praze a 5 pro příměstské linky v oblasti Úvalska.