Změny v tarifu PID a MHD Brandýs n.L.-St.Boleslav od 1.8.2021

Vážení cestující,

od 1.8.2021 dochází ke změnám Tarifu Pražské integrované dopravy. Středočeský kraj s ohledem na výpadek příjmů způsobený pandemií koronaviru přistoupí ke zvýšení cen jízdného ve veřejné dopravě cca o 25 %. Úpravy se dotknou jak jednorázových jízdních dokladů, tak i časových kuponů. Zároveň dochází k navýšení cen jízdních dokladů pro jednotlivou jízdu i na území Prahy. Ceny pražských časových kuponů (pro pásma P,0,B) zůstanou zachovány, stejně jako všechny dosavadní slevy pro různé věkové skupiny cestujících. Zjednoduší se zároveň systém prokazování nároků na tyto slevy (kromě vlaků PID).

Podrobnosti ke změnám na Změny v tarifu PID | Pražská integrovaná doprava

Leták ke změnám v Tarifu PID [PDF]

Od 1.8. se zároveň ruší místní tarif města Brandýs n.L. – Staré Boleslavi. Všechny zastávky na území Brandýsa nad Labem zařazují současně do tarifních pásem 2 a 3. Pro cestování po městě Brandýs n.L. – Stará Boleslav je možné použít jednopásmový kupon tarifu PID a to pro tarifní pásmo č.3.

Jízdné na koupaliště Jezero Lhota

Vážení cestující, dovolujeme si Vás upozornit že z důvodu uzavírky jede linka 669 do zastávky Lhota odklonem delší trasou přes tarifní pásma 4 a 5. Objízdná trasa má vliv na cenu jízdného, viz. přiložený informační leták.

První nové autobusy pro Prahu v roce 2021

Firma ČSAD Střední Čechy již  druhý rok po sobě uvádí do provozu další nové autobusy určené pro MHD Praha.
Jedná se o 4  celonízkopodlažní autobusy  IVECO Urbanway, se kterými se cestující setkají zejména na linkách  110 a 171.

Autobusy jsou vybaveny motory  Tector 7 o výkonu  210 kW a  zdvihovém objemu 6 728 cm3. Tyto motory obsahují unikátní technologii IVECO HI-SCR, vyvinutou společností FPT Industrial.  IVECO HI-SCR zaručuje úroveň emisí Euro VI bez recirkulace výfukových plynů
a to s použitím vysoce efektivní SCR, což umožňuje provoz motoru při optimální teplotě. Výhodou pro provozní náklady je zjednodušení filtru DPF, který je pasivní bez nutnosti větší údržby.

Autobusy jsou kompletně vybaveny dle nových standardů kvality PID včetně plné klimatizace, kompletního OIS a rozšířené výbavy pro cestující. Kromě již tradičních standardů jsou autobusy doplněny o kamerový systém, sčítání cestujících i preferencí na křižovatkách.

  Vybrané technické údaje :

Délka                          12 000 mm

Šířka                           2 500 mm

Výška                         3 066 mm

Rozvor                        6 120 mm

Provozní hmotnost     11 670 kg

Palivo             diesel

Celková obsaditelnost –  104 ( 32 pro sezení + 72 pro stání)

Převodovka – automatická

ČSAD Střední Čechy má již v provozu 81 autobusů na CNG

Ve čtvrtek 17. září 2020 proběhlo na provozovně na Mělníku slavnostní uvedení 27 nových autobusů Crossway Low Entry Line CNG 12 m do provozu. Jedná se o největší jednorázovou dodávku autobusů  v historii firmy.   

Od roku 2018  bylo v rámci 4 veřejných zakázek postupně dodáno již 81 nízkopodlažních autobusů s pohonem na CNG. Uvedená dodávka 27 vozidel od firmy TEZAS servis je pořízena s finanční podporou z Integrovaného regionálního operačního programu. Celková hodnota projektu je 163 milionů korun, finanční účast z IROP ITI činí 139 milionů Kč, zbývajících 24 milionů zaplatil dopravce z vlastních zdrojů. 

Osvědčený model nízkopodlažního autobusu IVECO Crossway LE CNG bude zajišťovat provoz na linkách PID v metropolitní oblasti Středočeského kraje, zejména na linkách v regionu  Mělníka, Kralup nad Vltavou a Brandýsa nad Labem.  Autobusy jsou  vybaveny dle platných  standardů kvality PID včetně plné klimatizace a kompletního odbavovacího a informačního systému.  Samozřejmostí je již možnost platit jízdné nejen v hotovosti, ale cestující mohou zaplatit jízdné také bezkontaktní bankovní kartou či mobilní aplikací PID.

Nákupem nových autobusů dojde k náhradě posledních velmi oblíbených  autobusů Karosa 954, které již v současné době nesplňují požadavky na komfort cestujících a jejichž emisní limity neodpovídají stávajícímu trendu v oblasti dopravy. Firma omlazováním vozového parku rovněž začíná postupně vyřazovat i vysokopodlažní autobusy IVECO Crossway.  Podíl nízkopodlažních autobusů ve vozovém parku firmy  se tímto nákupem navyšuje již na  78 %, podíl klimatizovaných vozidel přesahuje 61 %. Rok 2020 bude opět patřit  v historii firmy  k nejúspěšnějším rokům v oblasti nákupu nových autobusů. Celkem bude v průběhu tohoto roku  pořízeno 40 nových nízkopodlažních vozidel, což představuje cca 22 % vozového parku.