Rubrika: Aktuality

Od 1.8.2025 je rozšířen pilotní projekt nástupu všemi dveřmi do vybraných příměstských a regionálních linek

Další informace a podrobnosti k projektu naleznete na Nástup všemi dveřmi: Novinka v příměstských autobusech PID od srpna 2025

Od 12.5.2025 do odvolání bude informační kancelář na AN Stará Boleslav otevřena pondělí – pátek od 7:00 do 15:00. Sobota a neděle zavřeno. Děkujeme za pochopení.

I v letošním roce firma ČSAD Střední Čechy pokračuje ve zkouškách nových elektrobusů.  Tentokrát se jedná o příměstský typ elektrobusu s označením CROSSWAY LE LINE 2DV 12m Full Electric ADAS, který je jednou z možností řešenípro udržitelnou příměstskou  mobilitu.

Jedná se o dvoudveřový a 12 metrů dlouhý plně elektrický model, který je osazen  nejnovější technologií baterií FPT MVi Energy. Elektrobus je vybaven sadou 7 bateriových sad s celkovou kapacitou 485 kWh, které je možno dobíjet  přes zásuvku CCS Combo2 umístěnou vzadu.

Zkušební provoz v plném provozu s cestujícími probíhá během měsíce dubna 2025 na  příměstských linkách 474  Dobřeň – Mělník a 747 Mělník – Byšice. CROSSWAY LE LINE Full Electric je nabízen ve 2 verzích, v délce 12 nebo 13 m, a je již standardně vybaven výbavou ADAS.

S platností od 1.12.2024 bude naše společnost zajišťovat dopravu v následujících oblastech.

• Brandýsko
• Mělnicko
• Líbeznicko
• Zdibsko
• Úvalsko
• mezikrajské linky č. 400 Praha – Mělník – Česká Lípa – Nový Bor – Varnsdorf – Rumburk a č. 413 Praha – Ledčice – Litoměřice
• MHD Praha na linkách 103, 110, 166, 171, 186, 257, 278 a 914

Aktuální jízdní řády naleznete na Jízdní řády podle linek | Pražská integrovaná doprava Pražská integrovaná doprava

Po dvou letech opět, tentokrát v kloubovém provedení. V úterý 22. října byl na mělnickém náměstí Míru představen elektrický kloubový autobus MAN Lion’s City 18 E. I když se opět jedná pouze o zkušební provoz, jeho prezentaci si nenechali tentokrát ujít nejen zástupci objednatelů, ale i představitelé Středočeského kraje, Mělníka i zástupci dalších měst a obcí na trase Mělník – Praha. Po úvodním představení autobusu se většina přítomných zúčastnila zkušební jízdy do Prahy a zpět. Do konce měsíce října bude autobus pendlovat právě mezi těmito městy, aby se ověřil jízdní dosah a vlastnosti. Kloubový autobus je poháněn   elektromotory o maximálním výkonu 400 kW, jehož základem jsou opět jako v případě standardního autobusu lithium-iontové bateriové moduly s vysokou kapacitou 640 kWh. Sada 8 bateriových packů je umístěna na střeše. Součástí výbavy je i tepelné čerpadlo Autobus má kapacitu pro 41 sedících a 85 stojících cestujících a podle dostupných zdrojů firma MAN deklaruje  dojezd vozidla cca 270-300 km.

V průběhu října 2024  proběhla na mělnické provozovně úspěšně certifikace dalších nových standardních a kloubových autobusů. Celkem se jednalo o 10 kloubových autobusů MAN Lion´s City a 3 IVECO Crossway LE 14,5m.  ČSAD Střední Čechy má pro vysoutěžené oblasti  Brandýska, Mělnicka, Líbeznicka, Úvalska a Zdibska  připraveny nové i renovované autobusy, celkem bude potřebovat pro tyto oblasti cca 190 autobusů, devadesát z nich jsou zcela nové, resp. do stáří 3 let.

Kloubové autobusy MAN jsou určena zejména pro linky 369 a  348 z Mělníka

a Neratovic do Prahy, busy IVECO budou zajišťovat linku 349.

V průběhu listopadu bude ještě dodáno posledních 10 celonízkopodlažních autobusů IVECO Urbanway, z čehož 5 bude určeno pro linky MHD v Praze  a 5 pro příměstské linky v oblasti Úvalska.

Od 29. 6. 2024 bude nově pro všechny autobusové zastávky (včetně trolejbusových) v rámci PID platit jednotné pravidlo. Když budete chtít vystoupit na zastávce, stisknete tlačítko. Přitom nejde o žádnou novinku. Už dnes je potřeba pro výstup na zhruba 1000 zastávkách v Praze a 3000 ve Středočeském kraji dát znamení řidiči nejčastěji červeného tlačítka s nápisem STOP nebo s vyobrazením dveří. Variant tlačítek je trochu více, ale všechna mají stejnou funkci. Upozornit řidiče, že na další zastávce musí zastavit.

• Nástup: V podstatě je to stejné jako dnes u zastávek na znamení. Stačí, když budete viditelně stát na zastávce, autobus vám musí zastavit. To platí i v případě, když na zastávce už stojí jiný autobus, za ním by totiž mohl být cestující čekající na jiný spoj.
• Výstup: Před výstupem budete muset zmáčknout tlačítko STOP nebo tlačítko pro otevření dveří. Tlačítka pro výstup cestujících s kočárkem nebo na invalidním vozíku má stejnou funkci, ale měli by ho používat pouze zmínění.

Další informace naleznete na Všechny zastávky autobusů a trolejbusů v rámci PID budou na znamení | Pražská integrovaná doprava Pražská integrovaná doprava