Linky 669 a 670 – změna trasy

Výluka - logo
od 29.3. do 31.10.

Z důvodu uzavírky silnice 331 mezi Starou Boleslaví a Borkem bude linka 669 ze Staré Boleslavi vedena odklonem přes Hlavenec podle objížďkového jízdního řádu s konečnou zastávkou Borek, resp. Křenek.

Linka 670 bude po dobu uzavírky zrušena.

Pro cestující s časovou jízdenkou (tzv. kuponem) pro 4 tarifní pásmo, kteří pouze projíždí zastávku Mečeříž nemusí doplácet pásmo 5 (zastávka Mečeříž je pro tento případ po dobu výluky zařazena do pásem 4 a 5). Pro cestující vystupující a nastupující v zastávce Mečeříž a pro cestující jedoucí za jízdné pro jednotlivou jízdu je zastávka zařazena do tarifního pásma 5.

První nové autobusy pro Prahu v roce 2021

Firma ČSAD Střední Čechy již  druhý rok po sobě uvádí do provozu další nové autobusy určené pro MHD Praha.
Jedná se o 4  celonízkopodlažní autobusy  IVECO Urbanway, se kterými se cestující setkají zejména na linkách  110 a 171.

Autobusy jsou vybaveny motory  Tector 7 o výkonu  210 kW a  zdvihovém objemu 6 728 cm3. Tyto motory obsahují unikátní technologii IVECO HI-SCR, vyvinutou společností FPT Industrial.  IVECO HI-SCR zaručuje úroveň emisí Euro VI bez recirkulace výfukových plynů
a to s použitím vysoce efektivní SCR, což umožňuje provoz motoru při optimální teplotě. Výhodou pro provozní náklady je zjednodušení filtru DPF, který je pasivní bez nutnosti větší údržby.

Autobusy jsou kompletně vybaveny dle nových standardů kvality PID včetně plné klimatizace, kompletního OIS a rozšířené výbavy pro cestující. Kromě již tradičních standardů jsou autobusy doplněny o kamerový systém, sčítání cestujících i preferencí na křižovatkách.

  Vybrané technické údaje :

Délka                          12 000 mm

Šířka                           2 500 mm

Výška                         3 066 mm

Rozvor                        6 120 mm

Provozní hmotnost     11 670 kg

Palivo             diesel

Celková obsaditelnost –  104 ( 32 pro sezení + 72 pro stání)

Převodovka – automatická

ČSAD Střední Čechy má již v provozu 81 autobusů na CNG

Ve čtvrtek 17. září 2020 proběhlo na provozovně na Mělníku slavnostní uvedení 27 nových autobusů Crossway Low Entry Line CNG 12 m do provozu. Jedná se o největší jednorázovou dodávku autobusů  v historii firmy.   

Od roku 2018  bylo v rámci 4 veřejných zakázek postupně dodáno již 81 nízkopodlažních autobusů s pohonem na CNG. Uvedená dodávka 27 vozidel od firmy TEZAS servis je pořízena s finanční podporou z Integrovaného regionálního operačního programu. Celková hodnota projektu je 163 milionů korun, finanční účast z IROP ITI činí 139 milionů Kč, zbývajících 24 milionů zaplatil dopravce z vlastních zdrojů. 

Osvědčený model nízkopodlažního autobusu IVECO Crossway LE CNG bude zajišťovat provoz na linkách PID v metropolitní oblasti Středočeského kraje, zejména na linkách v regionu  Mělníka, Kralup nad Vltavou a Brandýsa nad Labem.  Autobusy jsou  vybaveny dle platných  standardů kvality PID včetně plné klimatizace a kompletního odbavovacího a informačního systému.  Samozřejmostí je již možnost platit jízdné nejen v hotovosti, ale cestující mohou zaplatit jízdné také bezkontaktní bankovní kartou či mobilní aplikací PID.

Nákupem nových autobusů dojde k náhradě posledních velmi oblíbených  autobusů Karosa 954, které již v současné době nesplňují požadavky na komfort cestujících a jejichž emisní limity neodpovídají stávajícímu trendu v oblasti dopravy. Firma omlazováním vozového parku rovněž začíná postupně vyřazovat i vysokopodlažní autobusy IVECO Crossway.  Podíl nízkopodlažních autobusů ve vozovém parku firmy  se tímto nákupem navyšuje již na  78 %, podíl klimatizovaných vozidel přesahuje 61 %. Rok 2020 bude opět patřit  v historii firmy  k nejúspěšnějším rokům v oblasti nákupu nových autobusů. Celkem bude v průběhu tohoto roku  pořízeno 40 nových nízkopodlažních vozidel, což představuje cca 22 % vozového parku.

Integrace Kokořínska

Vážení cestující,
od 8. srpna 2020 dochází k integraci autobusových linek v oblasti Kokořínska (oblast mezi Mělníkem, Liběchovem, Mšenem, Mělnickým Vtelnem a Všetaty). Zavedeno bude 9 nových linek (689–697), změněny budou stávající linky 474 a 668. Zrušeno bude 17 linek mimo systém PID. Bude rozšířena dopravní obslužnost v relacích Mělník – Kokořín a Mělník – Mšeno, dojde ke koordinaci časů a odstranění souběhů železnice a autobusů v relaci Mělník – Mšeno i neefektivních souběhů autobusů v relaci Mělník – Liběchov. Nové spoje jsou zavedeny v mezikrajské relaci Mšeno – Dubá. Rozšířena bude také víkendová doprava do turisticky atraktivní oblasti Kokořínska zejména z Mělníka, kde budou zajištěny návaznosti na autobusy z Prahy.

Dotčená města a obce:
Blatce, Dobřeň, Doksy, Dolní Zimoř, Dubá, Chorušice, Kadlín, Kanina, Katusice, Kluky, Kokořín, Lhotka, Liběchov, Lobeč, Luka, Medonosy, Mělnické Vtelno, Mělník, Mšeno, Nebužely, Nosálov, Okna, Řepín, Skalka u Doks, Stránka, Střemy, Tachov, Tupadly, Velký Borek, Vidim, Vrátno, Vrchovany, Vysoká, Ždírec, Želízy.

Jízdní řády ke stažení

Pro pravidelné cestování lze zakoupit měsíční, čtvrtletní nebo roční jízdné. Jízdné je možné zakoupit elektronicky na Lítačku nebo v papírové podobě k průkazce PID. Průkazku PID lze zařídit na počkání v Mělníku, v informační kanceláři.

Informační leták včetně jízdních řádů ke stažení

Podrobnější informace naleznete zde

Omlazování vozového parku pokračuje

V průběhu května  téměř současně dorazily dodávky autobusů od dvou našich stálých dodavatelů, firem Solaris a SOR.  V první řadě se jedná  o  2 kloubové autobusy Solaris Urbino 18, které budou zajišťovat provoz zejména na linkách 375 a 367. Mimochodem, od roku 2009 firma nakoupila již 21 kloubových autobusů od tohoto  výrobce.  Současně pro linky MHD Praha ( 166 a 186) byly pořízeny tři autobusy SOR 9,5m BN.  Tyto autobusy jsou kompletně vybaveny dle nových standardů kvality PID včetně plné klimatizace, kompletního OIS a rozšířené výbavy pro cestující. Kromě již tradičních standardů jsou autobusy doplněny o kamerový systém, sčítání cestujících i preferencí na křižovatkách.