Elektrobus na lince 166

IVECO BUS poskytl ČSAD Střední Čechy elektrobus E-WAY k testování: Další krok k udržitelné městské mobilitě v Praze

Praha, březen 2026 – IVECO BUS zapůjčil dopravci ČSAD Střední Čechy moderní městský elektrobus IVECO BUS E-WAY o délce 9,5 metru, který je v březnu nasazen do zkušebního provozu na lince 166 v rámci pražské MHD. Testovací období navazuje na dlouhodobé aktivity dopravce zaměřené na podporu udržitelné a bezemisní městské mobility.
Testovaný elektrobus E-WAY od značky IVECO BUS je vybaven elektromotorem Siemens se špičkovým výkonem 160 kW a vysokoenergetickou lithium-iontovou baterií ZEN 42 s kapacitou 294 kWh. Vozidlo se dobíjí přes standardní rozhraní CCS Combo2, což umožňuje jeho flexibilní začlenění do běžného provozu bez nutnosti speciální infrastruktury.
Zkušební nasazení probíhá v první polovině března na trase linka 166, která je svým výškovým profilem, častými zastávkami a vedením mezi zdravotnickými zařízeními v Praze 8 a 9 ideální pro komplexní vyhodnocení výkonu elektrobusu v reálných městských podmínkách. Testování umožní posoudit reálný dojezd vozidla, spotřebu energie v kopcovitém terénu, komfort cestujících i celkovou vhodnost pro pravidelný provoz.

IVECO BUS dlouhodobě rozvíjí portfolio nízkoemisních a bezemisních vozidel a zapůjčením elektrobusu E-WAY podporuje dopravce v ověřování možností moderní elektrické mobility v městských provozech.

Aktuality

ČSAD Střední Čechy pokračuje v nákupech  i v roce 2026

Koncem ledna 2026 proběhla na mělnické provozovně úspěšně certifikace dalších 5 nových kloubových autobusů MAN Lion´s City. Kloubové autobusy budou určeny do všech vysoutěžených oblastí včetně linky 375. V současné době firma disponuje celkem 244 autobusy, z čehož  je 55 kloubových,  což představuje 22,5 % vozového parku.

Kloubové autobusy MAN Lion´s City 18 pro ČSAD Střední Čechy mají přepravní kapacitu  52 sedících a 88  stojících  cestujících.  Všechny jsou  v provedení podle  Standardů kvality Pražské integrované  dopravy  a požadavků třídy II pro  meziměstské  linky.

Autobus pohání  9litrový  motor   D15  Euro   6e   s výkonem   265  kW/360  k  a  maximálním  točivým  momentem 1600   Nm  v širokém   rozsahu  otáček  900–1550  min-1.   Převodovka  je   automatická 6stupňová výrobce ZF s integrovaným  retardérem.

V rámci  přepravních průzkumů a zejména na základě požadavků některých obcí  v určitých lokalitách blízko Prahy firma po dohodě s objednateli  objednala  a v  průběhu jarních měsíců letošního roku  firma převezme další 2 kloubové a 2 standardní nízkopodlažní autobusy pro posílení dopravy.

Aktuality