Praha; Černý Most – Hutě a Lehovec – Hutě; odklon

Výluka - logo
od 18.5. do 17.10.

Z důvodu rekonstrukce mostu přes železniční trať pojedou linky 186 a 953 odklonem.

Linka 186 pojede z Černého Mostu mimo zastávky Poliklinika Černý Most, Ronešova, Rajská zahrada a Lehovec. V oblasti Hutí se mění sled zastávek a zřizuje provizorní zastávka Za Černým mostem.

Linka 953 pojede odklonem. V oblasti Hutí se mění sled zastávek.

Kralupy n.Vlt. – odklon linky 457

Výluka - logo
od 1.4. do 30.9.

Z důvodu uzavírky silnice 240 (ul. Na Velvarské silnici) většina spojů linky 457 bude ze zastávky Kralupy n.Vlt., Čechova odkloněna do Minic mimo Zeměchy a Mikovice

Kralupy n.Vlt.-Zeměchy a Mikovice budou obslouženy pouze vybranými spoji, které nebudou zajíždět do Minic

Linka nebude obsluhovat zastávky Modrá Hvězda; Lidové nám.; Růžové údolí; Mikovice, rozc.0.5; OSP a ČSAD

Pro linku bude zřízena dočasná zastávka Kralupy n. Vlt., Hybešova.

Linky 669 a 670 – změna trasy

Výluka - logo
od 29.3. do 31.10.

Z důvodu uzavírky silnice 331 mezi Starou Boleslaví a Borkem bude linka 669 ze Staré Boleslavi vedena odklonem přes Hlavenec podle objížďkového jízdního řádu s konečnou zastávkou Borek, resp. Křenek.

Linka 670 bude po dobu uzavírky zrušena.

Pro cestující s časovou jízdenkou (tzv. kuponem) pro 4 tarifní pásmo, kteří pouze projíždí zastávku Mečeříž nemusí doplácet pásmo 5 (zastávka Mečeříž je pro tento případ po dobu výluky zařazena do pásem 4 a 5). Pro cestující vystupující a nastupující v zastávce Mečeříž a pro cestující jedoucí za jízdné pro jednotlivou jízdu je zastávka zařazena do tarifního pásma 5.

První nové autobusy pro Prahu v roce 2021

Firma ČSAD Střední Čechy již  druhý rok po sobě uvádí do provozu další nové autobusy určené pro MHD Praha.
Jedná se o 4  celonízkopodlažní autobusy  IVECO Urbanway, se kterými se cestující setkají zejména na linkách  110 a 171.

Autobusy jsou vybaveny motory  Tector 7 o výkonu  210 kW a  zdvihovém objemu 6 728 cm3. Tyto motory obsahují unikátní technologii IVECO HI-SCR, vyvinutou společností FPT Industrial.  IVECO HI-SCR zaručuje úroveň emisí Euro VI bez recirkulace výfukových plynů
a to s použitím vysoce efektivní SCR, což umožňuje provoz motoru při optimální teplotě. Výhodou pro provozní náklady je zjednodušení filtru DPF, který je pasivní bez nutnosti větší údržby.

Autobusy jsou kompletně vybaveny dle nových standardů kvality PID včetně plné klimatizace, kompletního OIS a rozšířené výbavy pro cestující. Kromě již tradičních standardů jsou autobusy doplněny o kamerový systém, sčítání cestujících i preferencí na křižovatkách.

  Vybrané technické údaje :

Délka                          12 000 mm

Šířka                           2 500 mm

Výška                         3 066 mm

Rozvor                        6 120 mm

Provozní hmotnost     11 670 kg

Palivo             diesel

Celková obsaditelnost –  104 ( 32 pro sezení + 72 pro stání)

Převodovka – automatická